- 新聞中心
- 聯(lián)系我們
- 更多>>
-
銷售經(jīng)理：羅女士
銷售熱線：18808661302
銷售經(jīng)理：戈先生
銷售熱線：15972767978
在 線 QQ：
在 線 QQ：
公司地址：湖北省-隨州市-市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-季梁大道9號_(楚勝汽車集團(tuán)有限公司)
- 油罐車_加油車_楚勝汽車集團(tuán)有限公司
- 您現(xiàn)在所在位置：網(wǎng)站首頁>> > 油罐車_加油車_楚勝汽車集團(tuán)有限公司
-
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)原廠配件大全_濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件價(jià)格表_濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)
作者：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)原廠配件大全 來源：油罐車廠家 日期：2025/7/3 11:13:56 人氣： 標(biāo)簽：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)原廠配件大全 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件價(jià)格表 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)此文章主要介紹濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件種類，只供大家更好的了解濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)零部件使用，不作銷售用途，如果有侵權(quán)和錯(cuò)誤，請聯(lián)系刪除！
機(jī)體:機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)主要零部件的裝配基礎(chǔ)。氣缸體備件是在氣缸體預(yù)裝配的基礎(chǔ)上加碗形塞及拉鉚釘?shù)让芊饧�，保證機(jī)體使用的基本性能。氣缸體備件與裝機(jī)件來源和品質(zhì)均相同，嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。曲軸:曲軸采用高性能合金鋼材料，強(qiáng)化程度高，滿足高爆壓需求。連桿:連桿采用優(yōu)質(zhì)合金鋼模鍛成形，桿身為工字?jǐn)嗝�，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。凸輪軸:凸輪軸采用全支撐結(jié)構(gòu)，剛度好，保證配氣正時(shí)。
材料為中碳鋼，表面淬火處理，保證了凸輪軸的耐磨性能。制造工藝成熟，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
增壓器:增壓器設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)用流體模擬仿真分析及氣動(dòng)設(shè)計(jì)，渦殼熱應(yīng)力疲勞分析，LCF,HCF 高、低周疲勞失效風(fēng)險(xiǎn)分析及對策材料力學(xué)，噪聲震動(dòng)、模態(tài)分析，系統(tǒng)匹配模擬等先進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)品的性能及可靠性。增壓器采用帶甩油功能的新型軸封，將漏向壓端的機(jī)油甩回油腔，兩外配雙密封環(huán)，使得抗漏油能力大幅提升。嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。水泵:水泵泵體采用灰鑄鐵材料，具有可塑性好、抗拉強(qiáng)度高等優(yōu)勢；水泵葉輪采用PPS高性能塑料，對泵軸的沖擊小，易成型能保證水泵具有較高的性能�氣缸套：氣缸套與活塞、缸蓋共同形成燃燒室，為活塞運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向作用，此缸套為薄壁件干缸套，利于減小缸心距，機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊，縮短整機(jī)長度，大大減輕了整機(jī)質(zhì)量。缸套內(nèi)表面為特殊的桁磨網(wǎng)紋，提高缸套內(nèi)表面的儲油能力，改善潤滑條件，減少磨損。嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。活塞環(huán)組件：活塞環(huán)組具有磨損小、封氣封油刮油效果好、性能穩(wěn)定、可靠、耐用等特點(diǎn)。
機(jī)油濾清器濾芯：采用旋裝濾芯，方便拆卸和維護(hù)。燃油粗濾芯：濾清器的作用為了使內(nèi)燃機(jī)燃油泵(包括輸油泵和噴油泵)和噴油器受到的污染物減低到最小的限度的作用。當(dāng)柴油經(jīng)過粗濾濾芯時(shí)，柴油中的水份和一些相對比較大的雜志顆粒物被除去。燃油精濾芯:濾清器的作用為了使內(nèi)燃機(jī)燃油泵(包括輸油泵和噴油泵)和噴油器受到的污染物減低到最小的限度的作用。當(dāng)柴油經(jīng)過精濾濾芯時(shí)，柴油中一些相對比較小的雜質(zhì)如氧化物、粉塵等也被除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞。減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。飛輪:采用灰鐵材料澆鑄而成，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)減輕飛輪重量，采用全自動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行校正去平衡，使得柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量得到良好地保證。
飛輪殼:采用灰鐵材料澆鑄而成，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)增加加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，提高了飛輪殼的模態(tài)和抗拉強(qiáng)度，配套行業(yè)得到廣泛拓展，飛輪殼的壽命和品質(zhì)持續(xù)提升。曲軸皮帶輪：曲軸皮帶輪的作用為帶動(dòng)其他發(fā)動(dòng)機(jī)附件的動(dòng)力來源，依靠傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)。氣缸蓋罩：氣缸蓋罩采用鑄鋁材料，結(jié)構(gòu)簡單、輕巧。油底殼：采用沖壓油底殼，一次沖壓成型，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，結(jié)構(gòu)簡單，輕量化，降低成本。
連桿瓦：連桿瓦材料采用承載能力強(qiáng)的銅基合金材料，同時(shí)軸瓦內(nèi)表面電鍍減磨層，使軸瓦具有更強(qiáng)的承載能力及具有較高的耐摩擦性能；軸瓦壁厚采用瓦口減薄技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中軸瓦油膜更加均勻，保護(hù)軸瓦不受磨損；連桿上下瓦結(jié)構(gòu)及材料相同，避免了裝配錯(cuò)誤引起的軸瓦失效。主軸瓦:主軸承上下瓦采用嵌藏性較高的鋁基合金層材料；主軸承上瓦內(nèi)表面加工潤滑油槽及潤滑油孔，使?jié)櫥透玫膶χ鬏S承瓦進(jìn)行潤滑；軸瓦壁厚采用瓦口減薄技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中軸瓦油膜更加均勻，保護(hù)軸瓦不受磨損。油氣分離器組件:油氣分離器是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的通風(fēng)裝置，其可以防止機(jī)油變質(zhì)，減少零部件受到腐蝕。同時(shí)可以平衡曲軸箱內(nèi)壓力，防止油封、曲軸箱襯墊滲漏，和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損失。機(jī)油冷卻器蓋：機(jī)油冷卻器蓋采用鑄鋁材料，結(jié)構(gòu)簡單、輕巧。
正時(shí)齒輪室：正時(shí)齒輪室用來固定和安裝正時(shí)齒輪，并集成水泵蝸殼，充分利用了齒輪室的上部空間，使前端結(jié)構(gòu)更加緊湊，減輕了整機(jī)質(zhì)量。嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。中間齒輪：齒輪采用合金鋼，表面硬度強(qiáng)度較高，保證使用要求。齒輪襯套合金層采用銅合金，具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性、延展性和耐腐蝕性。排氣門：排氣門為分體焊接式，氣門桿部和氣門盤部材料不同，通過摩擦焊接而成�！”P部材料為奧氏體材料，不僅能抗磨損，也能耐高溫。制造工藝成熟，同時(shí)氣門產(chǎn)品百分之百質(zhì)量檢驗(yàn)，保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。進(jìn)氣門：進(jìn)氣門材料為馬氏體，整體材料冷鐓成型。保證了氣門的抗拉強(qiáng)度。同時(shí)氣門產(chǎn)品百分之百質(zhì)量檢驗(yàn)，保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。
進(jìn)氣門搖臂總成:搖臂本體采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛打而成，強(qiáng)度高�？紤]輕量化設(shè)計(jì)，搖臂斷面為工字型。結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝好，產(chǎn)品可靠性高。排氣門搖臂總成：搖臂本體采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛打而成，強(qiáng)度高�？紤]輕量化設(shè)計(jì)，搖臂斷面為工字型。結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝好，產(chǎn)品可靠性高。節(jié)溫器：主要部件使用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板材一次沖壓成型，保證節(jié)溫器本體高強(qiáng)度和高度可靠性，節(jié)溫器罩體采用不銹鋼SUS430、SUS304，耐腐蝕性能好。出水管:采用鑄鋁材料一次成型制作，具有非常高的強(qiáng)度。在有效降低產(chǎn)品重量的同時(shí)具有非常好的耐腐蝕氧化性。
皮帶:皮帶傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力。在柴油機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，皮帶傳動(dòng)一般位于自由端，帶動(dòng)附件，如水泵、風(fēng)扇、交流發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)或空氣壓縮機(jī)等。自動(dòng)漲緊輪:采用高精耐磨軸套材料、平面彈簧扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、雙列深溝球軸承，優(yōu)化阻尼設(shè)計(jì)參數(shù)，增加防塵蓋，大大提升了產(chǎn)品的回復(fù)性能和可靠性，使得發(fā)動(dòng)機(jī)前端皮帶輪系運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)可靠，延長了皮帶的使用壽命。機(jī)油泵:本產(chǎn)品為齒輪式機(jī)油泵，主要作用為加壓機(jī)油，為潤滑系統(tǒng)各部分提供機(jī)油潤滑。機(jī)油冷卻器:機(jī)油冷卻器采用Z型不銹鋼翅片，利用真空釬焊爐焊接而成，結(jié)構(gòu)可靠，散熱能力高。優(yōu)質(zhì)供方嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。
排氣管:采用球墨鑄鐵材料和先進(jìn)的澆鑄工藝、通過先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化排氣道結(jié)構(gòu)、大圓角過渡及加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可靠性。油壓傳感器:此壓力溫度傳感器可同時(shí)輸出壓力及溫度信號，同時(shí)為雙路輸出結(jié)構(gòu)，既可輸出信號給ECU，也可輸出信號給儀表，具有單獨(dú)的儀表報(bào)警功能。此傳感器壓力量程為1Mpa，最大短時(shí)可承受5Mpa壓力，耐溫120℃。混合器總成:天然氣從噴射閥（FMV）進(jìn)到混合器，經(jīng)過喉管與中冷后的空氣混合進(jìn)入氣缸，保證天然氣與空氣進(jìn)行充分混合，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。點(diǎn)火線圈:woodward智能點(diǎn)火線圈，采用各缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈，ECU可以控制各線圈的充電時(shí)刻、充電時(shí)間和放電時(shí)刻，并使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況始終保持充電電流達(dá)到6.5A，減少了ICM，降低了成本；可以提供可靠的點(diǎn)火需求電壓，保證火花塞正常工作；生產(chǎn)加工過程嚴(yán)格控制質(zhì)量，保證點(diǎn)火線圈的品質(zhì)。
燃料計(jì)量閥:10噴嘴結(jié)構(gòu)燃料計(jì)量閥，采用總成件控制燃料總量，ECU對計(jì)量閥的線圈通電，形成磁場力，當(dāng)磁場力上升到足以克服回位彈簧的壓力、針閥重力和摩擦力的合力時(shí)，針閥開始升起，噴氣過程開始，當(dāng)脈沖截止時(shí)，回位彈簧的壓力使針閥重新關(guān)上，可以控制每個(gè)循環(huán)的噴射量，保證機(jī)器運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性；生產(chǎn)加工過程嚴(yán)格控制質(zhì)量，保證計(jì)量閥的品質(zhì)。碗形塞修理包:濰柴對配件提供質(zhì)量保證和“三包”承諾：客戶在正常使用及保養(yǎng)的情況下，確屬產(chǎn)品質(zhì)量問題，在三包期限內(nèi)，可憑銷售發(fā)票或?yàn)H柴配件系統(tǒng)打印的銷售清單，享受客戶所在地特約維修服務(wù)中心或配件經(jīng)銷商提供的優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的售后服務(wù)。發(fā)動(dòng)機(jī)膠圈修理包:濰柴對配件提供質(zhì)量保證和“三包”承諾：客戶在正常使用及保養(yǎng)的情況下，確屬產(chǎn)品質(zhì)量問題，在三包期限內(nèi)，可憑銷售發(fā)票或?yàn)H柴配件系統(tǒng)打印的銷售清單，享受客戶所在地特約維修服務(wù)中心或配件經(jīng)銷商提供的優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的售后服務(wù)。發(fā)動(dòng)機(jī)墊片修理包:濰柴對配件提供質(zhì)量保證和“三包”承諾：客戶在正常使用及保養(yǎng)的情況下，確屬產(chǎn)品質(zhì)量問題，在三包期限內(nèi)，可憑銷售發(fā)票或?yàn)H柴配件系統(tǒng)打印的銷售清單，享受客戶所在地特約維修服務(wù)中心或配件經(jīng)銷商提供的優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的售后服務(wù)。
廢氣渦輪增壓器:廢氣渦輪增壓器由渦輪機(jī)和壓氣機(jī)組成。將內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣引入渦輪機(jī)，利用廢氣所包含的能量推動(dòng)渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與其同軸安裝的壓氣機(jī)葉輪工作，新鮮空氣在壓氣機(jī)內(nèi)增壓后進(jìn)入氣缸。廢氣渦輪增壓器與內(nèi)燃機(jī)沒有機(jī)械聯(lián)系，且結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。起動(dòng)機(jī):起動(dòng)機(jī)為減速式軟嚙合結(jié)構(gòu)，一方面減輕了起動(dòng)機(jī)重量，提供更高的功率和扭矩；另一方面大大降低了起動(dòng)機(jī)嚙合時(shí)發(fā)生頂齒、銑齒的概率，延長起動(dòng)機(jī)使用壽命。配置高可靠性繼電器，降低起動(dòng)機(jī)燒壞風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)為外置風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，外殼防護(hù)更好，防護(hù)等級可高達(dá)IP56，更適應(yīng)于復(fù)雜工況。內(nèi)部采用雪崩二極管取代傳統(tǒng)的整流二極管，極大的提高了發(fā)電機(jī)的可靠性。我們在做好現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，同時(shí)注重零部件的持續(xù)改進(jìn)與質(zhì)量管控，確保產(chǎn)品的品質(zhì)與可靠性。高壓油泵總成：本產(chǎn)品是機(jī)油潤滑兩缸直列式柱塞高壓泵，它為共軌噴射系統(tǒng)提供發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況所需的噴油壓力。燃油由集成在高壓泵上的輸油泵從油箱中吸出。通過控制安裝于泵上的油量計(jì)量單元，可對高壓泵的供油量進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié)。高壓泵可以實(shí)現(xiàn)零供油，并且供油量可在最大油量與零油量之間連續(xù)控制，從而對系統(tǒng)壓力進(jìn)行連續(xù)、平滑控制。
心組件：包含活塞、活塞環(huán)組件、氣缸套、活塞銷、活塞銷檔圈，即平常所說的四配套。缸套：氣缸套與活塞、缸蓋共同形成燃燒室，為活塞運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向作用，此缸套為薄壁件干缸套，利于減小缸心距，機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊，縮短整機(jī)長度，大大減輕了整機(jī)質(zhì)量。缸套內(nèi)表面為特殊的桁磨網(wǎng)紋，提高缸套內(nèi)表面的儲油能力，改善潤滑條件，減少磨損。嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。活塞環(huán)組件:活塞環(huán)組具有磨損小、封氣封油刮油效果好、性能穩(wěn)定、可靠、耐用等特點(diǎn)。活塞:活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的重要零部件，此活塞匹配采用“ω”燃燒室，優(yōu)化燃燒；內(nèi)冷油道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效冷卻活塞頭部，降低活塞溫度；異形銷孔及外圓型線設(shè)計(jì)，優(yōu)化各零部件間的配合；采用鑄鋁材料，重量輕巧，可靠性滿足要求。
空壓機(jī)總成:水冷缸套，降低空壓機(jī)缸壁溫度，減少隨氣排油量，有效降低空壓機(jī)故障率，提高零件可靠性。高壓油泵:本產(chǎn)品是機(jī)油潤滑兩缸直列式柱塞高壓泵，它為共軌噴射系統(tǒng)提供發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況所需的噴油壓力。燃油由集成在高壓泵上的輸油泵從油箱中吸出。通過控制安裝于泵上的油量計(jì)量單元，可對高壓泵的供油量進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié)。高壓泵可以實(shí)現(xiàn)零供油，并且供油量可在最大油量與零油量之間連續(xù)控制，從而對系統(tǒng)壓力進(jìn)行連續(xù)、平滑控制。
液壓泵為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供所需動(dòng)力源，其內(nèi)部安全閥對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起到安全防護(hù)的作用。液壓泵與轉(zhuǎn)向器共同組成汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向輪實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向功能。液壓泵的主要技術(shù)指標(biāo)：排量：單位ml/r,是指轉(zhuǎn)向泵每轉(zhuǎn)一圈，內(nèi)部的定量葉片泵所輸出的流量。控制流量：單位L/min,是指轉(zhuǎn)向泵每分鐘內(nèi)向轉(zhuǎn)向器輸出的流量。最大壓力：單位MPa,是指安全閥開啟時(shí)的壓力，也就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全保護(hù)壓力。轉(zhuǎn)向泵使用的注意事項(xiàng)：使用油溫：轉(zhuǎn)向泵可以在零下40-120℃范圍工作，但長期在高溫下工作會降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命，建議在轉(zhuǎn)向泵的出油管路增加冷卻措施。系統(tǒng)清潔度：轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向泵都是精密的液壓零部件，系統(tǒng)內(nèi)和油液的清潔度直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。打死時(shí)間：方向盤打死時(shí)間不得超過10s。如遇特殊情況，正確的操作方法應(yīng)該是在方向盤打死接近10s時(shí)，將方向盤回正一下，然后再打死方向盤。
空氣濾芯是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)把進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣過濾干凈，防止灰塵雜物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，這種工作性質(zhì)注定了它是一種消耗品，每年都會使用很多套。但這種司空見慣的配件在市面上種類繁多，劣質(zhì)產(chǎn)品充斥其中，一旦使用很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，代價(jià)非常大。正品空氣濾芯特點(diǎn)：采用國外進(jìn)口優(yōu)質(zhì)濾紙，過濾效率高、流通阻力小，使用壽命長，濾層波紋間隙均勻，確保產(chǎn)品過濾面積。采用優(yōu)質(zhì)密封圈，密封圈耐空氣老化、壓變回彈性能穩(wěn)定，保證產(chǎn)品的密封性，防止濾芯旁通導(dǎo)致灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。普通空氣濾芯危害：采用普通貨劣質(zhì)濾紙，過濾效率低、流通阻力大，空氣含有的有害顆粒進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過早磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用壽命。采用劣質(zhì)密封圈，使用過程中密封圈開裂、無彈性，導(dǎo)致濾芯旁通，灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過早磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用壽命。濾芯尺寸與空濾殼體之間配合有間隙，濾芯直接旁通，起不到過濾空氣的作用。
離合器壓盤總成優(yōu)勢：堅(jiān)固的蓋殼體,重量輕、壽命長。加大的熱容量設(shè)計(jì)，抗燒蝕、抗打滑能力更強(qiáng)。較小的分離力獲得較大的壓緊力。高轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。可靠的膜片彈簧特性。離合器從動(dòng)盤總成優(yōu)勢：內(nèi)置高性能扭轉(zhuǎn)減震器，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩時(shí)帶來的振動(dòng)。使用綠色環(huán)保摩擦材料，耐磨損。軸向減震，結(jié)合更合平滑，徑向減震可保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)，有效降低噪音。離合器分離軸承總成優(yōu)勢：采用全密封技術(shù)。采用雙密封圈設(shè)計(jì)，密封性能更好。防塵、防油污、防泄漏。
性能更穩(wěn)定、使用壽命更長。
- 上一篇：灑水車噴霧閥_永杰牌YJ108噴霧頭閥_永杰牌YJQZB-80L自吸式灑水車泵 下一篇：精密小模數(shù)齒輪零部件_精密結(jié)構(gòu)件_高能量齒輪箱_標(biāo)準(zhǔn)行星齒輪箱
